ガソリン代、補助金継続で「170円台維持」なぜ円安を是正しない？

岸田はまったく無能もいいところだ。

ガソリン代高騰で、多くの車を使う人が悲鳴を上げているが、また補助金継続でその場をしのごうとしている。

根本的な解決を考えていないのか、トリガー条項や円安に言及しないのはなんなのか。

これではいつまでたっても、国民は物価高から逃れられない。

＞ガソリン代、補助金継続で「170円台維持」目指すも一時しのぎの対策に国民失望「補助金よりトリガー条項を」 8/29(火) 15:36配信　SmartFLASH

＞ガソリン価格が天井知らずで高騰するなか、2023年9月末で期限を迎える補助金制度。このままではレギュラーガソリンの全国平均価格が、1リットルあたり200円を突破するのも確実の情勢だったが、政府・与党は補助金制度を継続、2023年12月末まで、レギュラー小売価格を全国平均で、1リットル当たり170円台への抑制を目指すことが明らかになった。。

15年前の原油価格高騰と違って、原油価格は安定しているという。
いくら産油国が減産政策を取っていても原油価格が高騰していないのに、どうしてここまでガソリン価格が高いのか。
ガソリンは税金の宝庫だとは分かるが、原油自体はそれほど高くは無いという事は・・・・・

「円安」が影響しているとしか思えない。
なぜ政府は「円安」を放置ししておくのか。

もう150円にも届くほどの円安は、異常事態と言っても過言ではないのに、一過性の補助金でお茶を濁す政府。

根本的な解決を放置しておいて、相変わらずの補助金頼みは、あまりに無能すぎて政権の体をなしていない。

汚染水放出だって、放出する前にせめて中韓に根回ししていたら、ここまで隣国との軋轢にならなかったのに、外務大臣の過去を持つ岸田は何をやっていたのか。

外交なんてやってこなかったのではないか？
バラマキだけは上手いが、口で相手を説得したり、相手国とのパイプを作り信頼関係を築くことはやたら下手と言う証拠のようなものだ。

日本政府や政府御用達は、日本国は加害国なのに、中国にヤラレて気の毒な被害国の立ち位置になっている。
中国に対して微塵も申し訳ないという気持ちがない。

もう、日本全土を覆っている黒雲の一つでもある円安、そして汚染水放出問題。
全て岸田が総理としての役割を果たしてこなかったからこそ、こうなったのだろうに。

輸出する業者に取っては円安で莫大な利益を得るだろうが、一般的な国民は円安が続けば続くほど生活を圧迫する。

このまま、もっと円安が続いても岸田は我関せずで、永遠に補助金を投入し続けるのか。

一過性の補助金投入では何の解決もしないし、借金だけが溜まって行くことになる。

輸出型の大企業や元売り業者は潤うかもしれないが、国民の財産は減り続けることになる。

岸田はそれでも円安を容認しながら増税をするのだろうか。