「ガソリン 来月は185円に？今月から補助金を縮小」補助金ではなく減税を

国民民主の玉木は「１０３万円の壁」にのめりこんでいるが、公約の一つであるトリガー条項を早く政府に迫ることは重要だ。
今、目の前に迫っている危機がいかに大きいか・・・・

やる気の無い政府は「ガソリン減税の結論1年先送りの方針」と呑気に言っているようだが、すぐに動くべきだ。

しかし減税などやる気ないのじゃないの？

政府は、今までやって来たガソリン価格を抑えるために業者に補助を出してきたが、これからは縮小すると言っている。

自民党のことだから、抜本的な改革をする気が無く、その場さえしのげればと言う考えが前面にあるのか、何かあると業者補助を言い出すが、本来はガソリンに掛けている税金を下げることで多くの人が救われると思うが、そういう方向へは向かわない。

原油業界界隈の業者からの献金の高が「補助金」に繋がっているのだろうか。

全然知らなかったが、12月から補助金を縮小するそうだ。

＞ガソリン 来月は185円に？　今月から補助金を縮小　駆け込み“売り切れ”に懸念も　12/2(月) 11:18配信　テレビ朝日系（ANN）

＞ガソリンの補助金について、政府は今月から段階的に縮小することを決めました。来月には1リットルあたり185円に上昇する可能性があります。
＞■ガソリン価格　今月19日から180円に
＞政府の「総合経済対策」から
「燃料油価格の激変緩和事業については12月から、出口に向けて段階的に対応する」
＞しかし今後は、今月19日から補助金を5円減らして「180円」に。来年1月16日からは、さらに5円減らすことで、店頭価格が「185円」に上昇する可能性が出ています。

これだけガソリン価格が何年にもわたり高いという事は円安の影響を受けていることになるし、原油価格がいくら下がろうと円安が続く限りガソリン高騰は続く。

私は、いつまでも補助金を出すのは限界があると思ってきたが、突如のこの補助金縮小・閣議決定。

本来は補助金に頼るより、円安対策と、ガソリンに何重にも掛けられた税金を根本から考えることでガソリン代を安くすることができるだろうに政府はしない。。

ただただ業者に莫大な補助金を渡すだけ。

車に乗らない人は、ガソリン代が高くなろうと低くなろうと知った事じゃないのだろうが、ガソリン価格が上がればすべてに転嫁される。

物流もそうだし、物価にも大きな影響を及ぼす。

国民は今でさえ大変な目にあわされているのに、これからはもっと生活がし難くなり、ますます生活困窮者が増えるのではないか。

リッター当たり未曽有のガソリン高２００円時代突入で、経済も回らなくなるしパイがどんどん小さくなって行くのが見える様だ。

玉木も「１０３万円の壁」に固執する前に、国民民主の主張通りに「トリガー条項」発動を主張すべきじゃないか。

玉木は、今、目の前の、大きな危機に対応すべきだ
少数与党がこれを飲めば、玉木にとって大きな勲章になるはずだ。